Koji su faktori koji utječu na nosivost teleskopskog dizalice dizalice u različitim dužinama nosača?
Kao dobavljač teleskopskih dizalica s nosačem, svjedokom je iz prve ruke kritični značaj razumijevanja faktora koji utječu na nosivost u različitim dužinama nosača. Ovo znanje nije samo bitno za dizalice, već i za sve koji su uključeni u izgradnju, logistiku ili bilo kojoj industriji koja se oslanja na ove moćne mašine.
Strukturni integritet nosača
Proct je srce teleskopskog dizalica dizalica, a njegov konstrukcijski integritet je najvažniji. Materijal koji se koristi u izgradnji nosača igra značajnu ulogu u određivanju njegovog opterećenja - nosivosti. Visok čelik za čvrstoću se obično koristi zbog svoje odlične snage - za - težine. Na primjer, napredni visoki čelici mogu izdržati veći stres bez deformiranja, omogućavajući dizalicu da podigne teže opterećenja.
Kako se procvat proteže, raspodjela stresa duž promjena dužine. Na kraćim duljinama nosača, opterećenje je ravnomjernije distribuirano, a dizalica se obično može nositi s većim opterećenjima. Međutim, kako se procvat proteže, trenutak savijanja u podnožju buma značajno se povećava. To je zato što ručica ručica (udaljenost od baze nosača do tereta) postaje duža, a prema principima mehanike, duža ručica ručica zahtijeva više sile da uravnotežite opterećenje.
Na primjer, dizalica sa bumom od 10 metara može moći podići 10 - tonu opterećenja s relativnim lakoćom. Ali kada se procvat produže na 20 metara, ista je dizalica možda moći podići samo 5 tona. To je zbog povećanog stresa savijanja na strukturi nosača. Da bi se osigurala sigurnost, proizvođači dizalica provode opsežnu analizu stresa tokom faze dizajna kako bi se utvrdio maksimalni kapacitet opterećenja u različitim dužinama nosača.
Protuteža
Protuteže su bitna komponenta teleskopske dizalice. Koriste se za uravnoteženje opterećenja koja se podiže i sprečavaju da se dizalica prevrnu. Količina potrebnog protuteže ovisi o dužini nosača i opterećenja koja se podiže.
Na kraće dužine nosača potrebno je manje protuteže jer je ručica kraća, a opterećenje ima manje tendencija da se dizalica vrši. Kako se procvat proteže, potrebno je više protuteže za održavanje stabilnosti. Na primjer, dizalica s kratkim nosačem može imati fiksnu protutegu od 5 tona. Ali kada se procvat u potpunosti proširio, možda će se dodati dodatne protuteže u dizalicu.
Plasman protuteže je takođe presudna. Trebalo bi biti postavljen na takav način da stvara brojač - trenutak koji se protivi trenutku stvorenom teretom. Većina modernih dizalica ima podesive protuteže koje se mogu premjestiti ili dodati po potrebi za prilagođavanje različitim duljinama nosača i zahtjevima opterećenja.
Hidraulički sistem
Hidraulički sustav teleskopske dizalice za kockicu odgovoran je za prostiranje i povlačenje nosača, kao i podizanje i spuštanje tereta. Kapacitet hidrauličkog sustava utiče na opterećenje - sposobnost podizanja dizalice.
Hidraulična pumpa visoke kapacitete može stvoriti više pritiska, što omogućava dizalicu da podigne teže opterećenja. Međutim, kako se procvat proteže, hidraulički sustav mora raditi teže. Što duže procvat, to će tekućine treba napumpati kroz hidraulične cilindre za proširenje i povući segmente nosača. Ovo zahtijeva snažnija hidraulična pumpa i veće hidraulične creva promjera kako bi se osigurala efikasna operacija.
Pored toga, sami hidraulični cilindri imaju maksimalno opterećenje - nosivost. Kako se teret na nosaču povećava, pritisak na hidraulične cilindre se povećava i. Ako opterećenje prelazi kapacitet hidrauličnih cilindara, može dovesti do kvara cilindra, što je izuzetno opasno. Stoga se hidraulički sustav mora pažljivo dizajnirati i veličine upravljati opterećenjima u različitim dužinama nosača.
Uslovi zemlje
Tlo na kojem dizalica radi i pogađa i opterećenje - nosivost. Dizalo je potrebna stabilna i ravna površina za sigurnu radnju. Mekano ili neravnonorno tlo može uzrokovati da dizali dio za sudoper ili nagib može smanjiti njegovu opterećenje - nošenje kapaciteta i povećati rizik od prevrtanja.
Na kraće dužine nosača dizalica može biti više opraštajući na manje nepravilnosti podnimke. Međutim, kako se procvat proteže, dizalica postaje osjetljivija na temeljne uvjete. Na primjer, dizalica s kratkim nosačem može moći raditi na blago neravnomjernom tlu s manjim smanjenjem nosivosti. Ali dizalica sa potpuno proširenim nosačem može zahtijevati savršeno razinu i čvrstu površinu za sigurno djelovanje.
Prije postavljanja dizalice, od suštinskog je značaja za procjenu tla. Ako je tlo meka, možda će biti potrebna dodatna podrška kao što su autrige ili prostirke. Audigregeri su izdvojene noge koje pružaju širu osnovu podrške za dizalicu. Prostirke se mogu postaviti pod nadzore ili kotače dizalice kako bi distribuirali težinu dizalice i opterećenja preko većeg područja, smanjujući pritisak na tlo.
Faktori okoline
Čimbenici za okoliš kao što su vjetar, temperatura i vlaga mogu utjecati i na nosivost teleskopskog dizalica za bum.
Vjetar je jedan od najznačajnijih okolišnih faktora. Kako se procvat proteže, postaje više izloženo vjetru, a sila vjetra koji se ponaša na procvat povećava. Vjetar stvara dodatnu bočnu silu na dizalici, što može utjecati na njegovu stabilnost. Jak vjetar može gurnuti opterećenje i nosač, povećavajući rizik od dizalice prevrtanje.
Da bi se naložio za vjetar, proizvođači dizalica pružaju karte za opterećenje vjetra koje ukazuju na maksimalnu dozvoljenu brzinu vjetra u različitim dužinama nosača i učitavanjem kapaciteta. Na primjer, na kratku duljinu nosača dizalica može moći sigurno raditi u 20 - milju - po satima. Ali kada se procvat u potpunosti proširio, maksimalna dozvoljena brzina vjetra može se smanjiti na 10 milja na sat.
Temperatura može uticati i na performanse dizalice. Na hladnim temperaturama, hidraulična tekućina može postati viskalnija, što može smanjiti efikasnost hidrauličkog sistema. U vrućim temperaturama, hidraulična tekućina može pregrijati, što je dovelo do smanjenih performansi i potencijalne štete hidrauličkim komponentama.
Vlažnost može prouzrokovati koroziju na metalnim komponentama dizalice, posebno ako se dizalica ne održava pravilno. Korozija može oslabiti strukturu nosača i drugih dijelova dizalice, smanjujući opterećenje - nošenje kapaciteta s vremenom.
Sistem stabilnosti kran
Moderne teleskopske dizalice opremljene su naprednim sistemima stabilnosti. Ovi sustavi koriste senzore za nadgledanje položaja dizalice, kut boom i učitavanje. Oni mogu automatski prilagoditi operaciju dizalice kako bi se osigurala sigurnost.
Na primjer, ako se dizalica počne naginjati izvan sigurnog ugla, sustav stabilnosti može zaustaviti rad dizalice i upozoriti operatera. Neki sistemi stabilnosti mogu prilagoditi i hidraulički pritisak ili položaj protuteže za održavanje stabilnosti.
Ovi su sustavi posebno važni kada se procvat produži, jer je dizalica sklonija nestabilnosti. Oni pružaju dodatni sloj sigurnosti i pomažu u osiguravanju da dizalica radi u svom opterećenju - ograničenja kapaciteta u svakom trenutku.
Zaključak
Zaključno, nekoliko faktora utječe na nosivost teleskopskog dizalica dizalica u različitim dužinama nosača. Oni uključuju strukturni integritet nosača, protuteže, hidraulički sustav, tla uvjeti, faktori okoliša i dizalice.
Kao dobavljač teleskopskih dizalica, nudimo širok raspon visokokvalitetnih dizalica, uključujući8T dizalica nosača,5T preklopljeni kamion za kamion, i10T teleskopska kamion za kamion. Naši dizalice dizajnirani su s najnovijim tehnologijama i sigurnosnim značajkama kako bi se osigurale optimalne performanse i pouzdanost.
Ako se nalazite na tržištu za teleskopsku dizalicu nosača ili imate bilo kakvih pitanja o opterećenju i operaciji dizalica, ohrabrujemo vas da nas kontaktirate za detaljnu raspravu. Naš tim stručnjaka spreman je da vam pomogne u odabiru desne dizalice za vaše specifične potrebe i pružiti vam sve potrebne informacije za siguran i efikasan rad.
Reference
- ASME B30.5 - 2018, pokretne i lokomotivne dizalice.
- Međunarodna organizacija za standardizaciju (ISO) 10245 - 1: 2018, Kranovi - granice i kapacitete - Dio 1: Općenito.
- Mehanika udžbenika materijala, poput "Mehanika materijala" Ferdinand piva i E. Russell Johnston.